수원일자리센터 지하주차장 관용차 문구 도색
전기차 자리 표시는 있는데 관용차 전용 표시가 없어 방문 차량과 섞이는 현장이었습니다. 바닥에 안내 글자를 새로 넣었습니다.
| 현장 | 수원일자리센터 지하주차장 |
|---|---|
| 기존 | EV 자리 두 곳 나란히, 적갈색 계열 도료 바닥 |
| 작업 | 관용차 전용 문구 도색 |
| 공법 | 스텐실 + 전동 스프레이 장비 |
관용차 자리 표시가 따로 없었습니다
전기차 구역(EV) 표시는 있는데 관용차 전용 자리 표시가 없는 현장이었습니다. 방문객 차량과 관용차 자리가 헷갈리면 관리 민원으로 이어지기 쉽습니다. 차량 통행이 잦은 바닥이라 기존 글자가 마모돼 알아보기 어려워지기도 합니다.
현장 상태
바닥은 적갈색 계열 도료로 이미 마감돼 있었습니다. 차량 출입이 잦은 동선이라 표시가 눈에 잘 띄어야 하는 자리였고, 전기차 충전기와 주차 차량이 붙어 있는 구간이라 작업 중 통행 동선도 신경 써야 했습니다.
작업은 5단계로 했습니다
1단계, 글자가 들어갈 자리를 실측하고 기준선을 잡았습니다. EV 자리와의 간격과 크기가 통일되도록 사전에 맞추는 단계입니다. 2단계, 스텐실(글자 판)을 바닥에 고정했습니다. 모양이 정확히 나오도록 테두리까지 눌러 붙였습니다. 3단계, 전동 스프레이 장비로 도료를 분사했습니다. 압축기와 호스가 연결된 장비를 직접 끌고 다니며 구역별로 작업했습니다. 4단계, 분사 후 스텐실을 조심스럽게 떼어 테두리를 확인했습니다. 번짐 없이 선명한지 이 단계에서 바로 점검합니다. 5단계, 완전히 마를 때까지 통행을 제한한 뒤 색상과 위치가 EV 표시와 어울리는지 마지막으로 확인했습니다.
지하공간은 작업 시간대 조율이 중요합니다
지하공간은 차량이 계속 드나들기 때문에 작업 시간대 조율이 중요합니다. 바닥 안내 글자를 새로 넣거나 덧입히는 작업은 에폭시나 우레탄 바닥 도료를 써서 차량 통행에도 잘 견디게 마감합니다.
이 현장의 작업 순서
- 글자 위치 실측, 기준선 설정
- 스텐실 고정
- 전동 스프레이로 도료 분사
- 스텐실 제거, 테두리 번짐 확인
- 완전 건조까지 통행 제한, 최종 확인
이런 경우에도 비슷하게 합니다
관용차, 전기차, 방문객 구역을 바닥 글자로 나누면 안내 부담이 줄어듭니다. 기존 표시를 손볼지 새로 만들지는 현장 사진을 보고 정합니다.
문의하실 때는 이렇게 보내 주세요
현재 상태 사진, 시공 지역, 필요한 구간 수(대략) 세 가지면 됩니다. 기둥이라면 충격 흔적이 보이는 모서리를 가까이서 찍은 사진도 보내 주세요.
자주 묻는 질문
기존 표시를 덧칠할 수 있나요?
상태를 보고 판단합니다. 마모된 글자는 새로 넣거나 덧입히는 작업을 합니다.
도색 후 바로 통행해도 되나요?
완전히 마를 때까지 통행을 제한합니다.
