성남 중원구 주차장 기둥 파손 보수와 코너보호대 설치

모서리가 깨진 기둥에 고무만 대면 얼마 못 가 떨어집니다. 알루미늄 앵글로 모서리를 먼저 잡고 그 위에 보호대를 씌웠습니다.

현장	성남 중원구 E편한세상 금빛그랑메종1단지 지하주차장 B44 구역
상태	모서리 콘크리트 파손, 검은 접촉 자국, 보험처리 접수 예정 안내문
순서	알루미늄 앵글 앵커 고정, 고무 코너보호대 부착, 상단 캡
설치	모서리 양쪽 면에 각 1개, 한 곳에 2개

이미 차량 접촉 사고가 난 뒤였습니다

B44 구역 기둥 모서리에는 검은 접촉 자국이 남아 있고 콘크리트 면이 깨져 있었습니다. 벽면에는 관리사무소가 붙인 보험처리 접수 예정 안내문이 있었습니다. 바로 옆 기둥에는 보호대가 있는데 이곳만 비어 있는 상태였습니다.

모서리는 왜 계속 깨질까요

주차면 바로 옆에 붙어 있어서 차를 넣고 뺄 때 앞범퍼가 가장 먼저 지나가는 자리입니다. 한 번 깨지면 그 자리가 더 빨리 무너지고, 깨진 면이 거칠어져 스치기만 해도 차량 도장이 긁힙니다. 한 번 더 부딪히면 보수 범위가 커지니 파손이 시작됐다면 빨리 잡는 편이 낫습니다.

기둥을 박으면 차량과 시설물이 같이 파손됩니다

차량 쪽은 보험으로 처리하고 시설물 쪽은 관리사무소가 보수를 접수합니다. 이번 현장도 같은 흐름이었고, 이때 원상복구만 하면 같은 자리가 또 깨집니다. 보수와 함께 보호대를 설치해야 재발을 막습니다.

1단계: 알루미늄 앵글을 먼저 고정했습니다

깨진 모서리에 앵글을 먼저 대고 콘크리트에 구멍을 뚫어 앵커로 고정했습니다. 이 순서를 건너뛰고 코너보호대만 붙이면 깨진 면이 평평하지 않아 그 위의 고무가 들뜹니다. 들뜬 상태로 차량이 스치면 보호대가 통째로 떨어져 나갑니다. 앵글이 먼저 들어가야 깨진 면이 평평해지고 보호대가 밀착됩니다.

2단계: 고무 코너보호대를 결합했습니다

앵글 위에 코너보호대를 결합했습니다. 자재는 검정 바탕에 주황 반사 라인이 들어간 고무 보호대로 어두운 지하주차장에서 운전자 눈에 먼저 들어옵니다. 모서리 양쪽 면에 각각 한 개씩 한 곳에 두 개를 설치했고, 상단 마감 캡을 씌워 빗물과 먼지가 안으로 들어가지 않게 했습니다. 높이는 차량 범퍼가 닿는 구간에 맞췄습니다. 너무 높게 달면 시야만 가리고 낮게 달면 범퍼가 그 위를 넘어갑니다.